Vernetzte Mähroboter sind in französischen Gärten immer häufiger anzutreffen. Ihre Wartung umfasst heute neben der klassischen mechanischen Reinigung auch die Software, die Navigationssensoren und die Akkupflege. Wird einer dieser Bereiche vernachlässigt, verkürzt sich die Lebensdauer des Geräts – manchmal um mehrere Saisons.
Firmware-Updates: die unsichtbare Wartung des Mähroboters
Neben Messern, Rädern und Reinigung gibt es eine Maßnahme, die nur zwei Minuten dauert und kostspielige Fehlfunktionen verhindern kann: die Firmware zu überprüfen.
Husqvarna veröffentlichte 2025 Updates für die Modelle Automower 405X und 415X. Sie behoben Probleme mit der Kartierung, verbesserten die Navigation in engen Passagen und beseitigten einen Fehler bei einer Sicherheitsfunktion, der in einer früheren Version aufgetreten war. Wer diese Korrekturen ignoriert, lässt den Roboter mit einem bekannten Fehler weiterarbeiten.
Jeder Besitzer sollte die vom Hersteller bereitgestellten Versionshinweise lesen, bevor er ein Update bestätigt – nicht erst danach. Ändert ein Update die Kartierung, muss der Mähbereich möglicherweise neu eingelernt werden. Wer das Update installiert, ohne die Hinweise zu lesen, riskiert, den Roboter an einer niedrigen Mauer festgefahren vorzufinden, die er am Vortag noch problemlos umfahren hat.
Wer einen vernetzten Mähroboter richtig warten möchte, sollte die Softwarepflege daher ebenso selbstverständlich einbeziehen wie die Reinigung des Geräts.
Messer und Sensoren: zwei unterschiedliche Kontrollpunkte
Dass Messer verschleißen, ist allgemein bekannt. Was in herkömmlichen Wartungsratgebern weniger ausführlich behandelt wird, ist der Zusammenhang zwischen dem Zustand der Messer und dem Verhalten der Sensoren.
Stumpfe Messer und überlasteter Motor
Abgenutzte Messer schneiden das Gras nicht mehr, sondern reißen es ab. Der Motor muss mehr leisten, wodurch der Akku stärker beansprucht wird und mehr Vibrationen entstehen. Diese unerwünschten Vibrationen können bei Einstiegsmodellen bestimmte Kollisions- oder Neigungssensoren beeinträchtigen.
Der Messerwechsel ist nach wie vor die häufigste mechanische Wartungsmaßnahme. Bei normaler Nutzung liegen die jährlichen Kosten oft zwischen 30 und 80 Euro, hauptsächlich für Ersatzmessersätze.
Verschmutzte Sensoren: die unbemerkte Fehlerquelle
Auf Näherungs-, Regen- und Hebesensoren sammeln sich feuchte Grasreste und feine Erde. Ein verschmutzter Regensensor kann den Roboter bei trockenem Wetter an der Ladestation halten oder ihn umgekehrt im strömenden Regen mähen lassen. Ist der Hebesensor mit Schlamm bedeckt, löst er möglicherweise den Sicherheitsstopp nicht aus, wenn ein Kind oder ein Tier das Gerät anhebt.
- Sensoren mit einem trockenen oder leicht feuchten Tuch reinigen. Niemals direkt mit einem Wasserstrahl abspritzen, da Wasser in die Dichtungen eindringen könnte.
- Die Ladekontakte am Roboter und an der Station auf Sauberkeit prüfen, denn oxidierte Kontakte verlangsamen den Ladevorgang und belasten den Akku.
- Die Räder kontrollieren und um die Achsen gewickelte Grashalme entfernen. Sie können die Räder allmählich blockieren und den Antriebsmotor ungewöhnlich stark beanspruchen.
Lithium-Ionen-Akku: Was sich durch die EU-Verordnung ändern wird
Der Akku ist nach wie vor das teuerste Bauteil eines Mähroboters. Sein Austausch kann einen erheblichen Teil des ursprünglichen Kaufpreises ausmachen. Bei den meisten Modellen ist dafür derzeit ein Werkstattbesuch oder eine nur unzureichend dokumentierte teilweise Demontage erforderlich.
Die EU-Verordnung (EU) 2023/1542 setzt einen konkreten Termin. Ab dem 18. Februar 2027 müssen Produkte mit einer Gerätebatterie Anforderungen erfüllen, die deren Ausbau und Austausch durch den Endnutzer ermöglichen. Bei den betroffenen Mährobotern bedeutet das, dass die Hersteller den Zugang zum Akku ohne Spezialwerkzeug ermöglichen oder das erforderliche Werkzeug mit dem Produkt bereitstellen müssen.
Diese Frist gilt nur für Produkte, die nach diesem Datum in Verkehr gebracht werden. Für Modelle, die vor 2027 gekauft wurden, gilt die Verpflichtung nicht rückwirkend. Bei diesen Geräten bleibt der Schutz des vorhandenen Akkus die wirtschaftlich sinnvollste Strategie.
Konkrete Maßnahmen für eine längere Akkulebensdauer
Wird der Roboter im Winter mit vollständig entladenem Akku eingelagert, beschleunigt das den Verschleiß der Lithium-Ionen-Zellen. Die meisten Hersteller empfehlen, den Akku vor der Winterpause auf einen mittleren Ladestand zu bringen – in der Regel auf etwa die Hälfte seiner Kapazität.
Steht die Ladestation im Sommer in direkter Sonne, erwärmt sich der Akku bei jedem Ladevorgang. Ein schattiger Standort auf einer ebenen Fläche mit ausreichend Platz vor der Station schützt sowohl den Akku als auch die eingebaute Elektronik.
Mähroboter winterfest machen: Fehler, die im Frühjahr teuer werden
Den Mähroboter winterfest zu machen bedeutet mehr, als ihn in der Garage abzustellen. In dieser Zeit summieren sich kleine Versäumnisse, die sich beim Neustart bemerkbar machen.
Bleiben über mehrere Monate getrocknete Grasreste unter dem Gehäuse, kann die Mähscheibe oxidieren. Eine gründliche Reinigung vor der Einlagerung mit einer weichen Bürste und einem leicht feuchten Schwamm reicht aus, um das zu verhindern. Auf Hochdruckreiniger sollte verzichtet werden: Der Wasserdruck kann Feuchtigkeit in Dichtungen und Steckverbindungen drücken.
Auch die Ladestation sollte gereinigt und trocken gelagert werden. Bleibt sie den ganzen Winter draußen und ist Frost und Feuchtigkeit ausgesetzt, können ihre Metallkontakte oxidieren. Im Frühjahr führen oxidierte Kontakte zu unregelmäßigen Ladezyklen, die der Besitzer oft fälschlicherweise einem altersschwachen Akku zuschreibt.
Vor dem ersten Start der Saison sollte man außerdem in der App des Herstellers nach verfügbaren Updates suchen. Während des Winters veröffentlichte Korrekturen werden nicht automatisch installiert, wenn der Roboter monatelang ausgeschaltet war.
Ein vernetzter Mähroboter, der mechanisch und softwareseitig gut gewartet wird, kann viele Saisons ohne größere Reparaturen laufen. Die tatsächlichen Wartungskosten sind gering im Vergleich zu den Kosten eines vorzeitigen Austauschs des Akkus oder der Elektronikplatine. Die EU-Batterieverordnung wird die Wartung künftiger Modelle ab 2027 erleichtern. Bei bereits genutzten Geräten zählt jedoch jede einzelne Wartungsmaßnahme.
